Carmix - Metalgalante, S.p.a.

Camion malaxeur à béton Carmix 3.5 TT

CARMIX 3.5 TT CAMION MALAXEUR À BÉTON

Camion malaxeur à béton Carmix 3.5 TT

CARMIX 3.5 TT

Centrale à béton mobile tout-terrain avec tambour de 4 850 litres (1 066 gal UK – 1 281 gal US), godet de 600 litres (131 gal UK – 158 gal US), équipé d'une porte d'ouverture hydraulique pour la décharge du tambour et d'une vitesse de travail de 0 à 9 km/h (0 – 5,59 mph) et d'une vitesse de transfert sur route de 0 à 25 km/h (0 – 15,53 mph) avec servocommande électrique.

Le châssis de la bétonnière Carmix 3.5 TT est spécialement conçu pour les opérations tout-terrain afin de vous permettre de travailler sur tous types de sols.

Cette bétonnière est également équipée de vannes de contrôle et de blocage qui garantissent une sécurité maximale pour l'opérateur.

INFORMATIONS

ACCESSOIRES

- Système de pesage électronique « CELLULES DE CHARGE » avec imprimante
- Pompe de lavage haute pression (90 BAR) avec pistolet
- Climatisation (climatiseur plus chauffage) - Roue de secours
- Goulotte de décharge supplémentaire (cm 100) - Installation d'additifs

SCHÉMA DIMENSIONNEL

Camion malaxeur à béton Carmix 3.5 TT

GOULOTTE

Orientation et inclinaison hydraulique. Équipée de deux broches facilement détachables pour augmenter la hauteur de décharge. 2 goulottes supplémentaires incluses.

SYSTÈME D'EAU

Autonome. Pompe à eau à entraînement hydraulique 400 l/min, compteur d'eau, sortie de lavage. Pompe haute pression (sur demande)

POIDS

Environ 7 300 kg. Réparti également sur les deux essieux

PNEUS

Type industriel tout-terrain 16/70-20 PR 14.

TRANSMISSION

Hydrostatique Bosch Rexroth. La pompe et le moteur sont reliés aux différentiels par un réducteur à 2 vitesses (travail et transfert). Transmission intégrale et direction.

FREINS

Freins à disque à bain d'huile dans les essieux différentiels. Double circuit indépendant. Frein de stationnement hydraulique négatif.

ESSIEUX

Dana Spicer avec freins à disque à bain d'huile et réducteurs planétaires. Dana Spicer avec freins à disque à bain d'huile et réducteurs planétaires.

DIRECTION

Direction à 3 modes. Rayon : intérieur : mm 1 700, extérieur mm 3 700.

TÉLÉCHARGEMENTS

↓ Fiche technique

VITESSE

Vitesse de travail de 0 à 9 km/h, transfert sur route de 0 à 25 km/h. Servocommande électrique.

CABINE

Cabine avant sur le côté du godet de chargement. Type ROPS-FOPS (UNI 11023) complète avec double porte de fermeture. Climatisation, chauffage disponible sur demande.

SÉCURITÉ

Machine équipée de vannes de contrôle et de blocage pour une sécurité maximale de l'opérateur. L'autocontrôle empêche le tambour de pivoter si le bras du godet est levé.

RÉSERVOIRS

- Eau : 2x400 litres. Diesel : 115 litres.
- Huile hydraulique : 80 litres.

CHÂSSIS

Profilé en acier spécialement conçu pour les opérations tout-terrain.

JOYMIX

Toutes les fonctions hydrauliques du godet sont contrôlées par un seul joystick entièrement à servocommande.

PENTE

Pleine charge 30%

PESAGE

Système électronique. « Cellules de charge » agissant sur le tambour, affichage et imprimante dans la cabine. (sur demande)

SYSTÈME ÉLECTRIQUE

12 volts. Batterie de 120 Ah pour démarreur électrique et éclairage routier. Coupe-batterie de sécurité.

GODET DE CHARGEMENT AUTO-ARTICULÉ

Capacité effective par charge 600 litres, complète avec porte d'ouverture hydraulique.

CATALOGUE

La machine est équipée de manuels d'utilisation et d'entretien et de pièces de rechange conformément aux réglementations CE.

MOTEUR

Perkins 1104 D-44 TA Turbo-Diesel, refroidi par eau, 4 cylindres. Puissance nominale KW 83 (111 HP) réglée à 2 300 tr/min. Moteur monté transversalement à l'arrière. Moteur monté transversalement à l'arrière

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